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地坑院隧道斜井开工 为国道G310送上新年的祝福
日期:2019-01-02    浏览:473

1月1日,地坑院隧道斜井开工启动仪式在三门峡市国道G310第五项目分部斜井工区举行。

地坑院隧道全长3456米,是三门峡市国道G310南移新建工程全线最长的隧道,其长度是石门隧道、周家洼隧道、函谷关隧道长度之和,是国道G310全线施工重点、难点工程。该隧道自2017年10月18日进洞以来,就备受公司、轨道事业部、中建指挥部等单位的高度重视和大力支持。2018年6月,地坑院隧道出口地质突变,塌方涌水问题严重,地表裂缝宽度15cm,洞内收敛高达90cm,严重影响施工进度,7-12月平均月进尺不足20m,已无法完成2020年8月1日通车的目标。

自隧道出口施工出现问题后,公司助理总经理鲜麒麟、轨道事业部总工张玉军多次赶赴施工现场一线视察指导工作,并提出增加斜井方案项目部积极协调各单位对斜井方案进行论证,并组织管理人员深入地坑院施工沿线,考察斜井洞口位置,经过短短一个月的时间,斜井方案获得各参建单位审核通过,斜井全长441.1米,开挖断面面积67.56㎡,最大纵坡10.528%。

斜井方案确定后,项目部积极组织人员进行临时用地(用于修筑便道、工人驻地、钢筋场等)的征迁工作,在项目公司、三门峡市G310指挥部、陕州区G310指挥部等单位大力支持大力支持下,征迁工作非常顺利。随后项目部组织施工队伍进行施工便道修筑,便道设计长度3公里,最大纵坡12.5%,采用混凝土路面,路面宽度6米,埋设管涵3处,土方开挖8万方,回填8万方,便道经过区域最大高差165米,施工难度巨大,但我项目在短短一个月时间内,将3公里长便道打通至斜井洞口,目前斜井队伍已经进场,机械设备材料已准备完毕,具备开工条件。

2019年1月1日上午10点18分,随着一声炮响,斜井施工拉开序幕,斜井开工奠定了地坑院隧道按时贯通的基础,保证了G310全线通车的目标,展现了三门峡G310五项目分部不辱使命的决心,同时也是三门峡市G310五项目分部献给局、公司、轨道事业部的新年礼物。李会卿 


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